Morning Cruise ①

ＷＲＣイタリアは、フォードのオット・タナックが初優勝を飾りました！リードしていたヒュンダイのヘイデン・パットンは、土曜日午後の最初のステージでクラッシュ、リタイアという展開で、順位が１つづつ繰り上がってトヨタのラトバラも２位獲得という、素晴らしい結果となりました。トヨタ勢は、エサペッカ・ラッピがパワー・ステージを制すると共に総合４位、ユホ・ハンニネンが総合６位と着実に結果を出しています。特にラッピの活躍は想定外で、今後の活躍が楽しみですね。

ところで、今朝は代官山T-Siteで開催された「モーニング・クルーズ」に行ってきました。このイベントは、毎月第２日曜日の早朝にテーマを決めて開催されているもので、今回のテーマは「フランス車」でしたので、早起きして参加しました。

イベントの内容は、午前７時から９時まで駐車場に車を並べるだけですが、都心の早朝ドライブが楽しめるのとテーマによってはかなり珍しい車を見ることが出来るので、以前から年数回参加しています。今回は「フランス車」ということで、テーマ車両の指定場所に憧れのアルピーヌＡ１１０と並んで駐車しました。

会場には様々な時代やメーカーのフランス車が並んでいました。右側のシトロエンＸＭは、フロントにユーリエのボディ・キットが組み込まれているレアな仕様です。

車仲間のシトロエンＤＳ３の横には、ルノー８　ゴルディーニ様が鎮座していました。

良い感じにやれたシトロエンＧＳとプジョー５０４ベルりーナです。こういったイベントでは、どうしてもヒストリック系に眼が行ってしまいますね。会場にはアルピーヌＡ１１０やルノー５ターボなど、ラリー系の定番車も並んでいました。



テーマであるフランス車以外でもエンスー車が多数参加していました。モーガンとＢＭＷ　Ｚ１を同時に見れる機会などなかなか無いですね。

国産勢もトヨタ２０００ＧＴやＬＦＡ、ホンダＳ８００などが複数台参加しており、国内外の名車が一堂に集まった楽しいイベントでした。

ところで、代官山T-Site蔦屋書店の自動車本コーナーはとても充実しているので、モーニング・クルーズに参加する楽しみの１つになっています。このコーナーは、以前用賀にあったリンドバーグという自動車本の専門書店が吸収されたものなので、ここでしか現物が見れない洋書も多く、来る度に思わず買ってしまいます。

今日も大好きなフィアット１３１アバルトの写真集を見つけてしまい、迷わず購入しました。こういった画像は今時ネット上に沢山出ており、資料としてわざわざ本を買う必要はあまり無い気がするのですが、現物を手に取ると欲しくなってしまいますね。


本の内容は、ワークス・チームよりもイタリアのローカル・チームの１３１アバルトがメインで、魅力的なカラーリングのマシーンが多数掲載されており、こういったレア物に興味のある方には是非お勧めの１冊です。

実車と物欲が楽しみなモーニング・クルーズ、また参加したいと思います。