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2017年4月29日 (土)

Ford Escort MKⅠ 1974 1000 Lakes ⑤完成

今日はまず、タイトルの年号が間違っていたことについてお詫びいたします。既に過去のブログについても訂正しましたが、この車は1973年の1000湖ラリー優勝車ではなく、1974年の同ラリー優勝車です。1973年、1974年共に優勝車は同じスポンサーのエスコート MKⅠなのですが、1973年のドライバーはティモ・マキネンで、この年ハンヌ・ミッコラはボルボ142Sで出場していました。詳しくは親サイトのこちらを参照下さい。
http://group4rally.car.coocan.jp/page384.html
最初にブログにアップした時に間違えてしまい、その後は1973年と思い込んで記事を書いたり更新してしまいました。申し訳ありませんでした。

そんな中、Belkitsのエスコート MKⅠは予定通り完成しました。
Imgp5312
フロント廻りはこんな感じです。ボンネット・キャッチピンはRacing43のストラトス(1/24)のパーツを流用し、メタル・インレットのフォードのロゴは、デカールの位置に1文字づつ貼りました。結構、精密感のある仕上がりになりました。
Imgp5313
リアはこんな感じです。マフラーの先端はキットのパーツを誤って破損してしまったので、プラ製パイプで自作しました。こちらのメタル・インレットもデカールの位置に貼りましたが、Escortのロゴはメタル・インレットよりも下地のデカールの方が少し大きくて、はみ出してしまいました。
Imgp5314
全体感はこんな感じです。後ほど親サイトに完成画像をアップしておきます。

このキットはプロポーションが良くて作り易く、この時代のラリーカーが好きな方には是非お勧めです。私自身の注意力散漫により、いくつか反省点もありますが、パーツの精度も高くてストレス無く組むことが出来ました。
ホビーフォーラムに向けて次はこの仕様を製作する予定です。
1973rac186

ところで、今週末開催されているWRC第5戦アルゼンチン・ラリーは、セミ・ワークスであるエルフィン・エバンスのフォード・フィエスタWRCがリードする波乱の展開のようです。トヨタ・ヤリスWRCのラトバラは、パンクで少し遅れてしまったようですが、巻き返しを期待しましょう。


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